作为巴黎气候大会的最后一周展出，而且赶上正常工作日，人流量没有达到上周和周末水平。不过，前来参观的人也不全是自法国本土，充裕的时间也使得我们与每个参观者有更多的时间沟通。志愿者认真做开展前最后准备工作早上10点多，志愿者们陆续到达，首先开始安装设备，更换志愿者服装。在一切准备工作就绪后，我们的志愿者迎来了今日第一批参观者：两个刚创业一年的法国年轻人，他们开发了一款软件VisualCA用于计算我们日常用品的碳足迹。约莫过了十分钟，两个远道而来的摩洛哥朋友表示了对我们协会的兴趣，因为他们也参与了摩洛哥本地的一个可持续发展协会，旨在优化撒哈拉地区的环境，制定新的城市开发计划。他们对于中国和摩洛哥这方面的合作也充满了期待。前来咨询的摩洛哥友人12点30分， 两个土耳其朋友来到我们展台，在了解我们协会的之后，他们介绍说明年5月，在伊斯坦布尔也会召开第六届国际可持续发展大会，可见在紧张的国际局势下，每个国家也是积极参与 save the world 行动中。之后来的一位科特迪瓦朋友在非洲一家协会从事可持续发展工作，由于刚刚成立，他希望更详细地了解我们协会如何运行，并提出想和刘凯声会长见面，如果有可能，建立一个中国和科特迪瓦之间的协会。科特迪瓦友人前来商讨合作事宜下午两点未到，四位演讲嘉宾均已到位，准备开始演讲。志愿者们认真做了记录，现简单总结一下其中两位嘉宾的演讲：Mines Paristech的潘老师给我们介绍了他们实验室关于物流方式的革新——物理网络。物理网络即Internet Physics，是一种创新的可持续货运交通系统。简单来说，这种系统利用网络信息传递原理，将整块信息打散后传输，然后在接受者处重组。同样地运用到物流网络中，物件不再是点对点单个运输，而是不断打散、重组，经过不同的连接处（hub）最终到达接受者。这样的重组能够更有效利用资源，尤其是在货车运输中。研究数据显示，货车承载率只有60-70%，且回程空载率高达20-30% ，利用物理网络后，货运效率将大大提升，碳排放也会相应减少。这个概念首次提出于2010年，由法国、英国和美国的三位研究者共同提出，2014年，有关物理网络的文章在科学杂志中刊登，引起轰动。今年，欧洲物流创新协会ALICE（Association for Logistic Innovation Through Collaboration in Europe）将这个概念重点提出，并计划在2050年完成项目实际操作。可以预见，今后我们的物流运输将更加模块化、更加有效率，为城市低碳模式发展做出贡献。
